Hi, ich habe einen Garmin Edge 850 bei dem der Touchscreen zu empfindlich ist, was zu ständigen Fehlbedienungen führt. Er reagiert teilweise schon einige mm vor dem Berühren der Displays.
Kennt jemand das Problem?

Kennt sich jemand mit Attaque Laufrädern von Gusto aus und weiß wie ich den Freilaufkörper abziehe? Hersteller sagt einfach abziehen, aber da bewegt sich nichts.

Bin auf das Bergrausch Hochkönig im Sale für 499€ gestoßen.

Rahmen und Starrgabel aus Aluminium, 3x9 Alivio Schaltgruppe, 40mm Schwalbe Reifen, hydraulische Scheibenbremsen.

Bei vielen Fahrräder in dieser Preisklasse sehe ich sonst meistens immer einen Mix aus günstige Federgabeln, Tourney Komponenten, außen verlegte Züge, Noname Reifen usw.

Würde das als Allwetter-Pendelrad in Betracht ziehen für ~15km pro Strecke mit manchmal kleineren Anstiegen.

Stimmt das Preis-/Leistungsverhältnis hier oder übersehe ich etwas?

Nachdem ich mein Fahrrad aus der Werkstatt zurückgekriegt habe, hat die Person aus der Werkstatt gemeint, dass das Getriebe meiner Shimano Nexus SG-8R36 durch ist und sie mir ein neues Rad verkaufen will. Sie hat schon beim Reinbringen gemeint, dass das Getriebe oft Probleme macht. Interessanterweise habe ich erst jetzt Probleme, nachdem ich das Rad zurückgekriegt habe. Ich will da nichts unterstellen und könnte sowieso nichts nachweisen, vielleicht ists auch ein richtiger dummer Zufall. Fakt ist, ich hab jetzt nur noch einen Gang auf meinem Ebike, der Rest ist leerlauf und verhaken.

Weil ich sowieso gerne mehr selbst machen würde, würde ich das Getriebe gern selbst wechseln und habs unter Anleitung schon ausgebaut, damit ich die benötigte Breite messen kann. Heißt jetzt, ich würde die Shimano Getriebeeinheit für das SG-8R36 in 203 mm brauchen, finde aber nichts. Jetzt meine Frage: Kann ich die 203 mm Getriebeeinheit für die SG-C6001 benutzen? Hat da irgendwer schon Erfahrungen damit gemacht oder weiß was konkretes? Mir wäre sehr damit geholfen. Meine eigenen Recherchen haben mir nicht eindeutig geholfen und ich will mir noch kein neues Rad kaufen. Ich hätte noch lieber etwas mehr gespart und mir dann ein besseres als Zweitrad ohne Elektroantrieb gekauft.

Hi zusammen,

Ich habe mir bei meinem Cube Stereo Hybrid 140 leider einen Platten gefahren. Jetzt wollte ich gerade die Hinterachse ausbauen und habe festgestellt, dass ich aufgrund eines Thule Fahrradanhängers hier eine spezielle Achse habe. Ich weiß leider nicht, welches Werkzeug/Bit ich hier benötige, um diese Schraube zu lösen, beziehungsweise die Achse herauszubekommen. Das Foto zeigt die linke Seite, also gegenüber dem Schaltauge.

Weiß jemand, was genau ich hier brauche?

Vielen Dank schon mal!

Ich bin auf der verzweifelten suche nach einer guten Alternative um bei Touren (~100km) bequem und zuverlässig zu navigieren!

Dabei tendiere ich zwischen
1. einer stabilen zuverlässigen und ruckler-armen Handyhalterung (iPhone 16) oder
2. ein „professionelles“ Navi von bspw. Garmin o.Ä.

Dabei ist mir folgendes wichtig:

1. fester Sitz ohne Ruckeln oder Wackeln
   
2. gute Sicht (auch bei Sonnenschein (iPhone hat damit keine Probleme)
   
3. leichtes mounten und demounten
   
4. stabil - geht auch mal mit dem gravel über den Rübenschnellweg
   
5. nicht unfassbar teuer
   
6. ich muss Routen vorplanen, live verfolgen und evtl. leicht abändern können!

Noch Fragen? Empfehlungen? Erfahrungen?

Danke im Voraus

Garmin hat heute bekannt gegeben, dass es TrainingPeaks und TrainHeroic übernimmt. Beide Plattformen gehörten zu Peaksware Holdings in Louisville, Colorado. Rund 120 Mitarbeitende wechseln zu Garmin. Der Kaufpreis wurde nicht veröffentlicht.

Strategisch erweitert Garmin damit sein Angebot über Geräte und Fitnessdaten hinaus in Richtung Trainingsplanung, Coaching und Athlet-Coach-Kommunikation. TrainingPeaks bringt vor allem strukturierte Ausdauertrainings für Radsport, Triathlon und Laufen mit, inklusive Analyse-Tools, sowie mit TP Virtual (ehemals IndieVelo) eine Zwift-Alternative . TrainHeroic ergänzt den Bereich Kraft- und Athletiktraining, etwa für Coaches, Programme, Kundenverwaltung und Trainingsmarktplätze.

Garmin betont, dass die Übernahme bessere Verbindungen zwischen Athleten und Coaches schaffen soll. Peaksware-CEO Andy Stephens verweist darauf, dass Garmin, TrainingPeaks und TrainHeroic bereits seit mehr als zehn Jahren zusammenarbeiten.

Am Gravelrad mit GRX400 Schaltung (46/30T vorne, 11-36T hinten) mit GRX RD400 Schaltwerk habe ich die Kette gewechselt.
Da ich es nicht besser wusste, habe ich am großen und großen Kettenblatt angelegt. Da zwei Außenglieder aufeinander trafen habe ich um ein Glied nach links geschoben und dann zwei weitere addiert. Insgesamt bin ich so auf 114 Glieder gekommen.
Nun schaltet es in den großen Ritzeln (kleinen Gängen) absolut bescheiden.

As always habe ich DANACH mal in die Anleitung geschaut, aber die lässt mich wirklich nicht schlauer werden.

HIIELFE: Wie bemesse ich die Kette der Länge korrekt?

Ich hätte noch Pins da, um ein oder zwei der abgeknipsten Glieder wieder hinzuzufügen.

Anbei ein Screenshot der Anleitung...

Was ist gerade der heiße Scheiß?

Als ich mich das letzte Mal damit beschäftigt habe, was Jahre her ist, schworen alle auf Sea to summit Ultralite. Ist das noch so?

Sonst noch Kandidaten?

Hi! Ich habe ein Felt Q220 auf Kleinanzeigen ergattert. Das Teil hat Slicks drauf also wollte ich die Reifen wechseln (und die stark verrosteten Teile wie die festgebackene Federgabel, aber das ist nicht Thema).

Ich hab mich erst gewundert warum mein Imbus einfach nicht rein will und dachte es liegt am Rost. Danach habe ich gesehen, dass das ja ein Fünfkant ist.

Ist das eine Diebstahlsicherung? Und wenn ja, wie komme ich weiter ohne den passenden Schlüssel?

Moin zusammen,

Ich suche ein neues Fahrrad. Hauptsächlich fahre ich in Hamburg zur Arbeit (pendeln), und gerne auch mal paar Touren am Wochenende. 

In meiner engeren Auswahl sind gerade:

- Cube Kathmandu

- Stevens 6X Lite Tour

- Bergamont Vitness 40 Grid

- VSF T-500

- Cube Editor Pro FE

Bei einigen Punkten bin ich mir noch unsicher:

- Nabenschaltung oder Kettenschaltung (oder sogar Riemen?)

- Federgabel oder Starrgabel

Welche Kombination würdet ihr für meinen Zweck empfehlen, und welches Rad?

Habt ihr sonst noch andere Fahrrad Vorschläge?

Bin gespannt auf eure Empfehlungen 😄

Hallo, ich bin auf der Suche nach gutem Lenkerband.

Es soll schon weiß sein, veilleicht aber irgendwie putzbar, damit es nicht so aussieht wie auf dem Bild.

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp.

Danke euch!

Vll. kennt ja der ein oder andere diese Facebook Werbung von Sipri mit ihren Alarm Schlössern mit 120dB Alarm.

Hat jemand so ein Schloss oder Erfahrung damit?

Ich finde absolut keine ernstzunehmenden Infos oder Tests zu diesem Wunderschloss, werd aber auf FB zugeschissen mit deren Werbung.

Hallo zusammen!

Bin langsam genervt! Mein Sattel rutscht die ganze Zeit runter, egal wie fest ich die Schelle ziehe! Mal nach 5 mal nach 10 Kilometern sitze ich wieder 5 cm tiefer!

Gibt’s Tipps und Tricks? Vielleicht entfetten, oder iwas mit Grip anbringen?

Edit:
Vielen Dank allen! Hab beim Abbau der Schelle (mit Inbus festgezogen) bemerkt dass sie nur zu einem Drittel auf dem Rohr saß. Wahrscheinlich deswegen auch zu wenig Reibung.
Zusätzlich hab ich das Rohr entfettet und mit CarbonPaste versehen! Das wird schon!

Bei mir um die Ecke geht ein Bürgersteig durch einen kleinen "Tunnel" durch ein Haus (ein "Durchhaus", wie ich grad gelernt habe). War ehemals ein Stück Straße, heute durch Gitter für Autos gesperrt, für Fußgänger und Radler frei. Die Gitter sind als regengeschützte Radstellplätze beliebt (ohne den Durchgang zu behindern).

Nun hängen da seit kurzem Schilder des Vermieters, dass der Durchgang "privat" sei und die Plätze nur für Bewohner des Hauses. Alle anderen Räder (nicht nur Radleichen) sollen entfernt werden, sonst kommt der Abschleppdienst.

Was ist hier die Rechtslage? Wäre das Entfernen Fahrraddiebstahl? Besonders zum Grübeln bringt mich, dass das kein offener Hinterhof o.ä. ist, sondern ein öffentlicher Gehweg, gepflastert von der Stadt etc.

Hallo,

ich reparier selten selber am Fahrrad, aber so schwer kann es ja nicht sein :-(

So ein grüner Mietelektroroller ist mir vorn ins Rad (er war entgegengesetzt auf Radweg unterwegs und ungebremst in mich rein, dann abgehauen ...) und mein Vorderrad ist komplett hin. Nun muss ich dieses ersetzen. Normalerweise hätte ich ein neues Rad gekauft, Schlauch rein, fertig denke ich. Aber an dem Vorderrad ist ein Nabendynamo. Und da weiß ich nciht genau wie man den mitnimmt. Versteh ich das richtig das ich quasi die Felge sowie die Speichen separat kaufe und dann den Dynamo einspeiche bevor ich das Rad dann final montiere?

Mein Rad muss mal gewartet werden, am Hinterrad sind auch schon ein paar Speichen (zwei oder drei) draußen. Denke mal da müsste auch ein neues Rad her? Da tue ich mich schwerer wegen der Gangschaltung und Kette ...

Aber primär muss ich erst mal das Vorderrad fixen damit ich wieder fahren kann ...

Habt ihr Tipps?

Hallo zusammen

Ich fahre normalerweise mit dem Auto zur Arbeit, manchmal auch mit dem Motorrad. Da ich aber fast jeden Tag im Stau stehe( 13 km Strecke) hat mein Verlobter vorgeschlagen, dass wir uns für die warmen Tage E-Bikes zulegen. So könnten wir das schöne Wetter genießen, ich wäre auf dem Arbeitsweg wahrscheinlich schneller und wir könnten auch gemeinsam Touren machen.

Eigentlich war unser Plan, gleich zwei E-Bikes zu kaufen, eines für mich und eines für meinen Verlobten. Unser gemeinsames Budget lag bei etwa 4.000 € für beide Fahrräder.

Als wir dann bei Decathlon waren, habe ich das Rockrider E-EXPL 520 S für 2.999 € gesehen. Ehrlich gesagt war ich zunächst unsicher, weil es deutlich über dem lag, was wir ursprünglich pro Fahrrad ausgeben wollten. Mein Verlobter war dagegen sofort überzeugt. Und bei mir hat es optisch direkt Klick gemacht – ich fand das Fahrrad auf den ersten Blick richtig schön.

Dank der Möglichkeit, das Fahrrad über den Arbeitgeber meines Verlobten zu leasen, habe ich es schließlich bestellt. Aktuell warte ich noch auf die Lieferung, weil es nicht auf Lager war.

Jetzt kommen mir allerdings Zweifel. Ich kenne mich mit Fahrrädern überhaupt nicht aus und frage mich, ob das Modell den Preis wirklich wert ist und ob die Qualität für knapp 3.000 € stimmt. Vielleicht habe ich mich zu sehr vom Aussehen leiten lassen.

Falls ich nach der Lieferung merke, dass es doch nicht das Richtige für mich ist: Kann ich das beim Leasing überhaupt noch zurückgeben oder den Vertrag widerrufen?

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Modell oder generell mit Decathlon-E-Bikes? Würdet ihr sagen, dass Preis und Qualität hier zusammenpassen? Ich freue mich über jede ehrliche Meinung, weil ich wirklich keine Ahnung von Fahrrädern habe.

Hallo hier absoluter Non-Fahrradbastler. Unser Sohn hat ein neues Corratec MTC Sport bekommen. Leider sind an den Rädern Schnellspanner verbaut, die ich gern ersetzen möchte mit "normalen Muttern" (Ihr seht, ich weiß nicht mal, wie die heißen).

Was ist zu beachten? Größe, einfach ab- und neu ranschrauben, .....?

Moin zusammen,

ich würde mich über eine kleine Kaufberatung freuen!

Zur Sache: ich möchte mein Crossrad (Bj. 2015, ca. 16 kg) ersetzen und suche etwas Sportlicheres. Es soll mein einziges Rad bleiben.

Einsatzprofil
- kurzer Arbeitsweg (tlw bergauf)
- sonst ca. 70 % Straße / 30 % Waldwege, überwiegend flach
- sportliche Touren bis etwa 70 km

Anforderungen
- Vollausstattung (Licht, Schutzbleche, Ständer, Satteltaschenhalter)
- Reifen, die Straße und Wald-/Matschwege gut können
- sportliche Geometrie
- möglichst leicht und leise

Thema E‑Bike
Bisher war ich E‑Bikes gegenüber eher skeptisch.
Ich bin dann das Rose Backroad mit Mahle X30 Nabenmotor probegefahren: Mit Unterstützung sehr angenehm, ohne Motor nicht behäbiger als mein aktuelles Rad. So etwas soll es jetzt also werden: mit Motor pendeln (no sweat!), ohne Motor sportliche Touren.

Modelle, die ich gefunden habe
- Bergamont E-Sweep (~1.800 €, schon was älter, am ehesten wie mein jetziges Fahrrad mit Motor)
- Rose Backroad AL Plus EQ (~3.800 €, Probefahrt gemacht, fuhr sich super und ich mochte den Lenker)
- Cube Nuroad Hybrid (~4.200 €, Mittelmotor, soll lauter sein)
- Canyon Grizl OnFly CF Daily (5k+, auch Mittelmotor)

Preislich ist das natürlich schon eine Hausnummer. Ich war eigentlich nicht bereit, mehr als 1500 € für ein Fahrrad auszugeben. Das hab ich jetzt wegen der Rose Probefahrt schon deutlich nach oben korrigiert.

Fragen
- Was haltet ihr von der Fahrrad Auswahl, speziell vom Rose?
- Sind diese Preise gerechtfertigt? Ich hatte bei Rose das Gefühl, in einem Apple Store zu stehen.
- Seht ihr für meine Ansprüche Alternativen?

Freue mich über Einschätzungen 🙂