Garmin hat heute bekannt gegeben, dass es TrainingPeaks und TrainHeroic übernimmt. Beide Plattformen gehörten zu Peaksware Holdings in Louisville, Colorado. Rund 120 Mitarbeitende wechseln zu Garmin. Der Kaufpreis wurde nicht veröffentlicht.

Strategisch erweitert Garmin damit sein Angebot über Geräte und Fitnessdaten hinaus in Richtung Trainingsplanung, Coaching und Athlet-Coach-Kommunikation. TrainingPeaks bringt vor allem strukturierte Ausdauertrainings für Radsport, Triathlon und Laufen mit, inklusive Analyse-Tools, sowie mit TP Virtual (ehemals IndieVelo) eine Zwift-Alternative . TrainHeroic ergänzt den Bereich Kraft- und Athletiktraining, etwa für Coaches, Programme, Kundenverwaltung und Trainingsmarktplätze.

Garmin betont, dass die Übernahme bessere Verbindungen zwischen Athleten und Coaches schaffen soll. Peaksware-CEO Andy Stephens verweist darauf, dass Garmin, TrainingPeaks und TrainHeroic bereits seit mehr als zehn Jahren zusammenarbeiten.

Hi! Ich habe ein Felt Q220 auf Kleinanzeigen ergattert. Das Teil hat Slicks drauf also wollte ich die Reifen wechseln (und die stark verrosteten Teile wie die festgebackene Federgabel, aber das ist nicht Thema).

Ich hab mich erst gewundert warum mein Imbus einfach nicht rein will und dachte es liegt am Rost. Danach habe ich gesehen, dass das ja ein Fünfkant ist.

Ist das eine Diebstahlsicherung? Und wenn ja, wie komme ich weiter ohne den passenden Schlüssel?

Was ist gerade der heiße Scheiß?

Als ich mich das letzte Mal damit beschäftigt habe, was Jahre her ist, schworen alle auf Sea to summit Ultralite. Ist das noch so?

Sonst noch Kandidaten?

Hallo, ich bin auf der Suche nach gutem Lenkerband.

Es soll schon weiß sein, veilleicht aber irgendwie putzbar, damit es nicht so aussieht wie auf dem Bild.

Vielleicht hat ja jemand einen Tipp.

Danke euch!

Am Gravelrad mit GRX400 Schaltung (46/30T vorne, 11-36T hinten) mit GRX RD400 Schaltwerk habe ich die Kette gewechselt.
Da ich es nicht besser wusste, habe ich am großen und großen Kettenblatt angelegt. Da zwei Außenglieder aufeinander trafen habe ich um ein Glied nach links geschoben und dann zwei weitere addiert. Insgesamt bin ich so auf 114 Glieder gekommen.
Nun schaltet es in den großen Ritzeln (kleinen Gängen) absolut bescheiden.

As always habe ich DANACH mal in die Anleitung geschaut, aber die lässt mich wirklich nicht schlauer werden.

HIIELFE: Wie bemesse ich die Kette der Länge korrekt?

Ich hätte noch Pins da, um ein oder zwei der abgeknipsten Glieder wieder hinzuzufügen.

Anbei ein Screenshot der Anleitung...

Ich bin auf der verzweifelten suche nach einer guten Alternative um bei Touren (~100km) bequem und zuverlässig zu navigieren!

Dabei tendiere ich zwischen
1. einer stabilen zuverlässigen und ruckler-armen Handyhalterung (iPhone 16) oder
2. ein „professionelles“ Navi von bspw. Garmin o.Ä.

Dabei ist mir folgendes wichtig:

1. fester Sitz ohne Ruckeln oder Wackeln
   
2. gute Sicht (auch bei Sonnenschein (iPhone hat damit keine Probleme)
   
3. leichtes mounten und demounten
   
4. stabil - geht auch mal mit dem gravel über den Rübenschnellweg
   
5. nicht unfassbar teuer
   
6. ich muss Routen vorplanen, live verfolgen und evtl. leicht abändern können!

Noch Fragen? Empfehlungen? Erfahrungen?

Danke im Voraus

Moin zusammen,

Ich suche ein neues Fahrrad. Hauptsächlich fahre ich in Hamburg zur Arbeit (pendeln), und gerne auch mal paar Touren am Wochenende. 

In meiner engeren Auswahl sind gerade:

- Cube Kathmandu

- Stevens 6X Lite Tour

- Bergamont Vitness 40 Grid

- VSF T-500

- Cube Editor Pro FE

Bei einigen Punkten bin ich mir noch unsicher:

- Nabenschaltung oder Kettenschaltung (oder sogar Riemen?)

- Federgabel oder Starrgabel

Welche Kombination würdet ihr für meinen Zweck empfehlen, und welches Rad?

Habt ihr sonst noch andere Fahrrad Vorschläge?

Bin gespannt auf eure Empfehlungen 😄

Bei mir um die Ecke geht ein Bürgersteig durch einen kleinen "Tunnel" durch ein Haus (ein "Durchhaus", wie ich grad gelernt habe). War ehemals ein Stück Straße, heute durch Gitter für Autos gesperrt, für Fußgänger und Radler frei. Die Gitter sind als regengeschützte Radstellplätze beliebt (ohne den Durchgang zu behindern).

Nun hängen da seit kurzem Schilder des Vermieters, dass der Durchgang "privat" sei und die Plätze nur für Bewohner des Hauses. Alle anderen Räder (nicht nur Radleichen) sollen entfernt werden, sonst kommt der Abschleppdienst.

Was ist hier die Rechtslage? Wäre das Entfernen Fahrraddiebstahl? Besonders zum Grübeln bringt mich, dass das kein offener Hinterhof o.ä. ist, sondern ein öffentlicher Gehweg, gepflastert von der Stadt etc.

Hallo zusammen!

Bin langsam genervt! Mein Sattel rutscht die ganze Zeit runter, egal wie fest ich die Schelle ziehe! Mal nach 5 mal nach 10 Kilometern sitze ich wieder 5 cm tiefer!

Gibt’s Tipps und Tricks? Vielleicht entfetten, oder iwas mit Grip anbringen?

Edit:
Vielen Dank allen! Hab beim Abbau der Schelle (mit Inbus festgezogen) bemerkt dass sie nur zu einem Drittel auf dem Rohr saß. Wahrscheinlich deswegen auch zu wenig Reibung.
Zusätzlich hab ich das Rohr entfettet und mit CarbonPaste versehen! Das wird schon!

Hallo hier absoluter Non-Fahrradbastler. Unser Sohn hat ein neues Corratec MTC Sport bekommen. Leider sind an den Rädern Schnellspanner verbaut, die ich gern ersetzen möchte mit "normalen Muttern" (Ihr seht, ich weiß nicht mal, wie die heißen).

Was ist zu beachten? Größe, einfach ab- und neu ranschrauben, .....?

Hallo

Ich nutze ein Cube Hybrid mit den folgenden Griffen: https://www.cube.eu/de-de/acid-griffe-hybrid-tour/11578

Nun möchte ich gerne die Endstöpsel entfernen, um einen Spiegel zu montieren, siehe Bild hier. Allerdings schaffe ich es nicht, den Stöpsel zu entfernen. Es steht zwar "Open" drauf mit einem Pfeil, der offenbar die Drehrichtung angibt, aber es ist mir nicht möglich, den Stöpsel überhaupt zu fassen. Der Mechaniker meint, man könne den Stöpsel mit dem Schraubendreher entfernen, aber der greift gar nicht. Der Kundendienst meldet sich überhaupt nicht. Hat jemand von euch eine Idee, wie ich vorgehen muss? Danke.

Hallo zusammen,
ich stehe aktuell vor der Entscheidung zwischen dem KTM Gravelator Pro/Elite und dem Scott Addict Gravel 40 und hoffe, dass hier vielleicht jemand Erfahrungen mit einem oder sogar beiden Rädern hat.
Das KTM konnte ich bereits in meiner Größe Probe fahren und es hat sich auf Anhieb richtig gut angefühlt. Die Sitzposition war für mich sehr angenehm.
Das Scott konnte ich leider nicht testen, weil es in Größe L nirgends verfügbar war. Laut Geometriedaten hat das Scott etwa 10 mm weniger Stack und 10 mm weniger Reach als das KTM. Ich habe etwas Sorge, dass die Sitzposition dadurch zu sportlich sein könnte. Ich hatte in der Vergangenheit auf einem eher gestreckten Rad bereits Nackenbeschwerden und möchte das möglichst vermeiden.
Ein weiterer Punkt ist Bikepacking. Ich fahre überwiegend längere Tagestouren auf Asphalt und Schotter, möchte aber auch gelegentlich eine 5-tägige Bikepacking-Tour machen.
Was mich beim KTM etwas verunsichert, ist das zulässige Gesamtgewicht von nur 109 kg. Ich selbst wiege etwa 80 kg, sodass mit Fahrrad, Taschen, Wasser, Verpflegung usw. nicht mehr allzu viel Reserve bleibt. Deshalb frage ich mich, ob das KTM überhaupt sinnvoll für Bikepacking geeignet ist oder ob ich mir darüber zu viele Gedanken mache.
Mich würden daher eure Erfahrungen interessieren:
Ist das zulässige Gesamtgewicht von 109 kg für leichtes Bikepacking ein echtes Problem oder in der Praxis eher unkritisch?
Hat jemand den direkten Vergleich zwischen dem KTM Gravelator und dem Scott Addict Gravel und kann etwas zur tatsächlichen Sitzposition sagen? Merkt man die Unterschiede in der Geometrie deutlich oder sind die 10 mm in Stack und Reach in der Praxis kaum spürbar?
Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen!

Hallo,

ich reparier selten selber am Fahrrad, aber so schwer kann es ja nicht sein :-(

So ein grüner Mietelektroroller ist mir vorn ins Rad (er war entgegengesetzt auf Radweg unterwegs und ungebremst in mich rein, dann abgehauen ...) und mein Vorderrad ist komplett hin. Nun muss ich dieses ersetzen. Normalerweise hätte ich ein neues Rad gekauft, Schlauch rein, fertig denke ich. Aber an dem Vorderrad ist ein Nabendynamo. Und da weiß ich nciht genau wie man den mitnimmt. Versteh ich das richtig das ich quasi die Felge sowie die Speichen separat kaufe und dann den Dynamo einspeiche bevor ich das Rad dann final montiere?

Mein Rad muss mal gewartet werden, am Hinterrad sind auch schon ein paar Speichen (zwei oder drei) draußen. Denke mal da müsste auch ein neues Rad her? Da tue ich mich schwerer wegen der Gangschaltung und Kette ...

Aber primär muss ich erst mal das Vorderrad fixen damit ich wieder fahren kann ...

Habt ihr Tipps?

Hallo zusammen

Ich fahre normalerweise mit dem Auto zur Arbeit, manchmal auch mit dem Motorrad. Da ich aber fast jeden Tag im Stau stehe( 13 km Strecke) hat mein Verlobter vorgeschlagen, dass wir uns für die warmen Tage E-Bikes zulegen. So könnten wir das schöne Wetter genießen, ich wäre auf dem Arbeitsweg wahrscheinlich schneller und wir könnten auch gemeinsam Touren machen.

Eigentlich war unser Plan, gleich zwei E-Bikes zu kaufen, eines für mich und eines für meinen Verlobten. Unser gemeinsames Budget lag bei etwa 4.000 € für beide Fahrräder.

Als wir dann bei Decathlon waren, habe ich das Rockrider E-EXPL 520 S für 2.999 € gesehen. Ehrlich gesagt war ich zunächst unsicher, weil es deutlich über dem lag, was wir ursprünglich pro Fahrrad ausgeben wollten. Mein Verlobter war dagegen sofort überzeugt. Und bei mir hat es optisch direkt Klick gemacht – ich fand das Fahrrad auf den ersten Blick richtig schön.

Dank der Möglichkeit, das Fahrrad über den Arbeitgeber meines Verlobten zu leasen, habe ich es schließlich bestellt. Aktuell warte ich noch auf die Lieferung, weil es nicht auf Lager war.

Jetzt kommen mir allerdings Zweifel. Ich kenne mich mit Fahrrädern überhaupt nicht aus und frage mich, ob das Modell den Preis wirklich wert ist und ob die Qualität für knapp 3.000 € stimmt. Vielleicht habe ich mich zu sehr vom Aussehen leiten lassen.

Falls ich nach der Lieferung merke, dass es doch nicht das Richtige für mich ist: Kann ich das beim Leasing überhaupt noch zurückgeben oder den Vertrag widerrufen?

Hat jemand Erfahrungen mit diesem Modell oder generell mit Decathlon-E-Bikes? Würdet ihr sagen, dass Preis und Qualität hier zusammenpassen? Ich freue mich über jede ehrliche Meinung, weil ich wirklich keine Ahnung von Fahrrädern habe.

Moin zusammen,

ich würde mich über eine kleine Kaufberatung freuen!

Zur Sache: ich möchte mein Crossrad (Bj. 2015, ca. 16 kg) ersetzen und suche etwas Sportlicheres. Es soll mein einziges Rad bleiben.

Einsatzprofil
- kurzer Arbeitsweg (tlw bergauf)
- sonst ca. 70 % Straße / 30 % Waldwege, überwiegend flach
- sportliche Touren bis etwa 70 km

Anforderungen
- Vollausstattung (Licht, Schutzbleche, Ständer, Satteltaschenhalter)
- Reifen, die Straße und Wald-/Matschwege gut können
- sportliche Geometrie
- möglichst leicht und leise

Thema E‑Bike
Bisher war ich E‑Bikes gegenüber eher skeptisch.
Ich bin dann das Rose Backroad mit Mahle X30 Nabenmotor probegefahren: Mit Unterstützung sehr angenehm, ohne Motor nicht behäbiger als mein aktuelles Rad. So etwas soll es jetzt also werden: mit Motor pendeln (no sweat!), ohne Motor sportliche Touren.

Modelle, die ich gefunden habe
- Bergamont E-Sweep (~1.800 €, schon was älter, am ehesten wie mein jetziges Fahrrad mit Motor)
- Rose Backroad AL Plus EQ (~3.800 €, Probefahrt gemacht, fuhr sich super und ich mochte den Lenker)
- Cube Nuroad Hybrid (~4.200 €, Mittelmotor, soll lauter sein)
- Canyon Grizl OnFly CF Daily (5k+, auch Mittelmotor)

Preislich ist das natürlich schon eine Hausnummer. Ich war eigentlich nicht bereit, mehr als 1500 € für ein Fahrrad auszugeben. Das hab ich jetzt wegen der Rose Probefahrt schon deutlich nach oben korrigiert.

Fragen
- Was haltet ihr von der Fahrrad Auswahl, speziell vom Rose?
- Sind diese Preise gerechtfertigt? Ich hatte bei Rose das Gefühl, in einem Apple Store zu stehen.
- Seht ihr für meine Ansprüche Alternativen?

Freue mich über Einschätzungen 🙂

Hallo ihr Lieben,

habt ihr eine Meinung zum o.g. S-Pedelec und würdet ihr mir dieses empfehlen können zum Pendeln ? ( täglich 14 km)
Käme günstig an eines aus 2024 heran. Lediglich ein paar Dutzend Kilometer hinter sich.

Vielleicht habt ihr ja die eine oder andere Empfehlung, würde mich freuen!

Nachdem ich wegen meiner nicht zu erfüllenden Anspeüche keine passende Lenkertasche gefunden habe, habe ich es mal mit einer fold pouch versucht - für den schnellen Zugriff aufs Smartphone und Kleinkram,aif Reisen.

Und wiedermal hatte Topeak die passende im Angebot. In den Seitentaschen das Handy (passt genau rein) und in der Tasche Zeugs. So wollte ich das immer. In die Lenkertasche (die seit eh und je genutzte) kommt dann Zeugs, was ich nicht so oft brauche.

Als Tipp gemeint.

Hallo zusammen,

ich habe seit einigen Tagen ein Cube Nuroad Race. Aufgrund des CIS und der damit einhergehenden Kabelführung, kann ich meine aktuelle ACID Pro 100 nicht mehr am Lenker befestigen.

Mein Plan ist jetzt, dass ich mir einen FPILink-Adapter mit GoPro-Mount hole. Allerdings müsste ich stand jetzt auch eine neue Lampe haben, da ich aktuell keine Möglichkeit sehe die Pro 100 per GoPro-Halterung zu befestigen.

Daher meine Frage: gibt es irgendeine Möglichkeit die Lampe über die GoPro-Aufnahme zu befestigen oder muss in meinem Fall zwingend eine neue Lampe her?

Falls ich eine neue Lampe benötige, was empfiehlt ihr mir? Ich möchte gerne im Bereich 40-50€ bleiben und die gleiche Helligkeit wie die Pro 100 behalten. Ob Set oder einzelne Lampe ist erstmal egal.

Danke!

Hallo zusammen,
ich möchte auf meinem Cube Attain C:62 SLX (Modell 2025) einen Continental Terra Speed 35-622 auf Newmen Evolution SL R.35 Laufrädern (22 mm Innenmaulweite) fahren.
Wie breit baut hier der Reifen noch auf? Rad ist freigegeben bis 34mm, passt das?

Ich hab die kette heißgewachst und am anfang läuft sie nach ganz gut aber nach spätestens 50-100km hört es sich so an..was mache ich falsch?
Ich benutze silca secret chain hotwax

Hier ein Video von mir:

https://youtube.com/shorts/9WEGjKKM6Ns?is=2cWyAewlJFChrVxn