Bonjour à tous,

Je suis en France en dernièrement j'ai "restauré" mon VTT qui traînait dans un garage depuis quelques années pour aller chercher mon enfant à l'école.

C'est vraiment très marrant de faire des balades avec elle et j'aimerais faire de plus grande balade pour aller dans des parcs ou près de la Seine.

En vrais j'arrête pas de regarder des vidéos sur les vélo cargo ... Franchement j'adore le style et la possibilitée de transporter plus de choses. Par contre comment c'est cher ! xD En plus c'est assez encombrant et j'ai pas vraiment l'espace pour le stocker en intérieur. (J'ai pas envie qu'il prenne la pluie dans mon jardin)

En vrais j'ai une idée de projet. Mettre un kit pour passer mon VTT en électrique (je bricole pas mal donc ça va) et investir dans une remorque enfant.

Je fais pas énormément de vélo et j'avoue que l'assistance électrique me motiverait plus sachant que tirer une remorque lourde sa me freine un peu et en plus ça me donnerait envie d'aller au travail avec.

J'aimerais avoir un peu votre avis de ce genre de configuration.

Salut, j’ai l’intention de faire un petit trip en vtt en septembre et j’avais une petite question sur l’organisation, lorsque que vous allez faire des courses par exemple vous laisser vos sacoches sur le vélo ou vous demander à les laisser à l’accueil du magasin ?
Je me dis qu’il y a peu de chance que quelqu’un ai l’idée de venir fouiller dans mes sacoches le temps que je m’absente mais je trouve tout de même l’idée de les laisser sur le vélo et non surveiller assez risqué ?😅

Bonjour,
Cycliste velotafeur parisien ici. 🚲
Ce matin sur les quais de Seine au niveau de la piscine dans la Seine j’ai cru voir des policiers contrôler aux jumelles la vitesse de nos chers amis fatbike / mobylettes électriques ⚡️ et dresser des contraventions.
Y en a-t-il d’autres qui ont vu la même chose ?
Il semblerait qu’ils verbalisent enfin les vélos et trottinettes débridées ?

Bonjour les cyclistes,

J’ai déménagé dans une ville tres bien aménagée en pistes cyclables. J’ai enfin décidé de franchir le pas pour me mettre au vélo sur des trajets occasionnels, aller au marché et éventuellement des balades le long de la via rhona, donc essentiellement des pistes et du macadam.

Je pensais acheter un vélo d’occasion, mais j’avoue ne pas savoir à quoi faire attention pour (1) choisir un vélo adapté à ma taille et mon utilisation et (2) Éviter d’acheter un vélo volé. De plus j’aimerais (3) pouvoir accrocher un système de sacs ou un panier pour faire les courses avec.

Que me conseillez-vous ?

Hello à tous,

J'envisage de faire Arcachon -> Biarritz avec mon vélo de route cet été. J'hésite entre suivre la vélodissée ou passer par des routes plus rapides. J'aimerai bien profiter des paysages mais j'ai peur qu'il y ait trop de monde et que ça me ralentisse, qu'est-ce que vous recommandez ?
Merci !

J'ai un Original 520 de chez btwin et sur le site ils disent 26 pouces sauf que quand je mesure avec mon mètre ruban je trouve un diamètre de 64 ce qui n'est pas pareil.... Comment est-ce que vous faites habituellement ?

Bonjour,

Je me suis essayé au vélo d'abord en VTT (j'habite en montagne), et au final je trouve ça cool mais surtout sur bitume.

Je me dis que j'aimerai bien tester un vélo de route, mais j'ai pas envie de mettre 10k€ comme certain de mes collègues complètement cinglés.

Et j'ai trouver des vieux vélos de course de années 90, types MBK, Peugeot etc...

Je me demandais si certains d'entre vous auraient des références de vieux vélos de courses vraiment pas cher mais qui font le taff pour aller faire des cols.

Merci d'avance !

Je fais de la randonnée longue distance avec mon VAE.

J'ai une selle en gel et je roule avec un shorty rembourré.

Jusqu'à maintenant tous mes voyages faisaient moins de 15 jours. Je ressortais avec un petit mal au popotin mais sans plus.

De mars à juin je suis allé à Compostelle.

3000km 32.000md+ 70 jours de voyage 55 jours sur le vélo.

Je suis sorti avec une douleur aux ischions quand je me posais sur une surface dure.

Pas vraiment de douleur sur ma selle.

J'en ai parlé à plusieurs personnes qui font du vélo depuis très longtemps et qui me disent toutes qu'après 55 jours : il n'y a pas vraiment de solution. C'est ainsi.

La douleur s'est progressivement estompée semaine après semaine. 6 semaines après elle est quasiment absente.

Ma question : connaissez-vous quelqu'un en Île-de-France pour une étude posturale sur le vélo?

J’ai trouvé un Nakamura century 250 en occasion sur leboncoin.
Avec Shimano GRX 10v, freins à disque avec cassette nix.

Est-ce que c’est une affaire pour pas du tout ?
Des points d’attention à vérifier ou questions à poser ?

Merci d’avance la Team :)

Édit : 2021 avec environ 1000km

Est-ce que l'absence de feus de freinage obligatoire sur les vélos rend réellement plus difficile pour les cyclistes de s'arrêter quand des personnes traversent, de peur de se faire emboutir?

Pour le contexte: J'habite dans une ville qui fait de gros travaux sur le tram, qui a été remplacé temporairement par un bus. Les arrêts sont placés à peu près aux même endroits qu'à l'origine, mais de ce fait les arrêts débouchent parfois sur les pistes cyclables.

C'est clairement pas idéal, mais les choses étant ce qu'elles sont je m'attendrais à voir les cyclistes s'arrêter quand ils voient les bus à l'arrêt - à la place ils tendent à soit continuer, soit dévier sur le trottoire piéton.

Je cherche un vttae tout suspendu compatible avec siege bebe arriere. L'occasion de profiter de sortie avec mon enfant en semaine et de me mettre au plaisir du vtt lors des weekends.

Est ce que je peux partir du principe que si il y a un porte bagage, alors cest compatible avec un pprte bebe arriere?

Est ce quil y a des points a verifier? Par exemple possibilité de bloquer la suspension arriere quand il y a le siege bebe, ou alors certains cadre / emplacement de suspension arriere non compatible.

Je regarde les marques type moustache, specialied, cube. Par exemple chez cube le stereo hybride one222 pro 600 fe a un porte bagage. Est ce quil est donc compatible avec un pprte bebe thule yepp nexxt 2 maxi?

Bonjour,

À la suite d'un pb de place je me sépare d'un prototype de velo sur lequel je travaille depuis quelques temps. Avant de le vendre je voudrais regler un pb que je me traîne sur la roue arrière. Celle-ce est trop large, et donc je cherche une roue du même type que sur la photo mais en 4, 5, 6 vitesses avec un axe que je peux changer. Je voudrais enfiler la roue et mettre des entretoises pour la caler comme il faut. Savez vous comme s'appelle ces roues dont on peut changer les axes comme on veut?

Bonjour. Je me suis mis à aller au boulot en vélo depuis 1 mois environ. C'est un trajet de 7km soit 14km A/R. Je ressens vraiment la différence entre lorsque j'ai commencé et maintenant. J'étais totalement à bout de souffle et en sueur quand j'ai commencé. Maintenant je suis même plus fatigué et je transpire à peine. J'ai aussi amélioré mon temps. Au début je fessais chaque trajet en un peu moins d'une heure et maintenant je le fais en 30 minutes. Avec une vitesse moyenne d'environ 13km/h et un dénivelé positif ~22m à l'aller et 15m au retour.

Du coup j'aimerais s'il était possible d'améliorer mon temps sans pour autant être HS comme au début.

Avez-vous des conseils s'il vous plaît ?

Bonjour,

J’ai acheté un BMC alpenchallenge AL Four 1x11 vitesses l’année dernière et j’aurai aimé savoir s’il était possible de le transformer en un « Gravel ».

Je ne connais pas grand chose aux vélos encore et je m’y perds rapidement. J’aurai aimé savoir ce qu’il faudrait changer pour adapter le vélo avec un cintre Gravel ? Quelles manettes/leviers de vitesse etc ?

Si jamais je peux essayer de préciser ma demande.

Merci d’avance pour votre aide !!

Bonjour a toustes, premier post ici pour demander de l'aide !

Je commence un nouveau taff en septembre qui n'est pas si loin de chez moi à vélo (20 min de vélo au max) mais bon y a quelques côtes bien chiantes sur l'aller donc je partirais plutôt sur un vélo électrique.

Quelles seraient vos recommandations pour un vélo électrique pour un budget de 1400€ max, je ne suis pas fermée à l'occasion et je n'ai pas de demandes particulières à part un vélo type femme et la batterie qui puisse s'enlever pour être rechargée.

Je fait également environ un fois par semaine du vélo avec mon conjoint et on aurait pour projet de faire de la rando vélo plus tard donc si ça peux être compatible ça serait pas mal.

Le chemin pour aller à mon travail est principalement de la route même si une petite portion est en chemin de terre, tout comme les chemins que nous empruntons le weekend.

N'hésitez pas à poser des questions je vous remercie par avance de votre investissement dans ma demande. La bises.

Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien !!

J’ai un problème avec le vélo que je viens d’acheter.
Pour expliquer cela simplement une fois que je suis sur le haut du plateau, les vitesses sautent à la descente.

Le câble de dérailleur se détend au niveau du cadre, il laisse trop de mou au dérailleur qui sautent plusieurs vitesses.

J’ai des vidéos du dérailleur et du câble de dérailleur en action, mais je ne peux pas les poster ci-dessous.
Je vous laisse me dire si quelconque information supplémentaire serait utile.

( je suis allé voir plusieurs vélociste proche de chez moi on m’a dit que c’était le dérailleur un autre coup que c’est la manette donc je ne sais plus trop avec quel pied danser )

Quelqu'un a dejà essayé de connecter un radar varia avec un garmin montana 750

Bonjour tout le monde,

il s'agit de la sonnette Btwin de chez Decathlon - j'ai acheté une nouvelle sonnette car ça coûte 5€, mais j'aimerais comprendre comment réparer l'ancienne. (par amour du réemploi et de la réparation)

Je n'arrive pas à poster les vidéos que j'ai prises (preneur de tout tips), du coup :

La pièce sur la première photo "brinquebale" lorsque je roule depuis quelques temps, du coup ça fait des (petits) bruits de sonnette si le revêtement n'est pas nickel.

Le problème, c'est qu'elle sonne également moins fort (selon sa position).

Est-ce que c'est sensé être collé avec une colle, ou quelque chose du style ? ça m'échappe, preneur de vos retours :)

Salut à tous,

J'ai une "contrainte" : mon taff me donne 600 euros par an pour la mobilité, j'aimerais en profiter pour prendre un bon vélo de base (disons max 800 euros), et pouvoir le faire évoluer ensuite avec des meilleurs pièces, car je recevrai à nouveau 600 euros en janvier).

Principalement pour du vélotaf, un peu de loisir.

J'ai un profil sportif ( j'aime rouler un peu vite), mais je veux pas non plus une position trop inclinée pour préserver mon dos et rester un peu confortable.

J'ai pensé à des modèles VTC / vélo de voyage, mais avec un cadre pas trop lourd si possible, ?

Dans l'idée j'aimerais également m'en servir pour faire un petit voyage l'été prochain.

Auriez vous des suggestions sur des modèles que je pourrais faire évoluer dans le temps sur plusieurs années?

Lorsque je répare ou change de chaîne, je n’utilise jamais de maillon rapide. Et je me demande à quoi ils servent : quoi qu’il arrive, il faut un démonte-chaîne pour extraire le maillon défaillant, donc ça n’est même pas une alternative « sans outils »…

Salut ! En ce moment je cherche à m'acheter un vélo un peu plus roulant pour le vélotaf avec cintre route, mais sur lequel je peux installer garde-boues, lumières fixes avec roue dynamo et porte-bagages.

Côté décathlon le rc120 me semble bien pour ça, voire le gravel 120 qui serait encore mieux mais pas le même budget. Sauf que je cherche à trouver ça d'occasion, et forcément ça part souvent vite.

D'où ma question, est-ce que vous connaissez des modèles un peu dans le même style histoire que je puisse étoffer mes alertes leboncoin et pas juste chercher 2 modèles spécifiques ?

Merci :)

Hello,

Question en vue d'un potentiel assemblage de vélo.

Si vous deviez créer un vélo allroad avec les composants qui sont les plus fiables et les moins coûteux à maintenir et entretenir, que choisiriez-vous (transmission, freins, roues...) ?

Merci pour vos réponses :)

Salut à tous, j’ai un vieux cadre Fonlupt de 1990 monté en single speed + des roues campagnolo scirocco (le tout acheté 250€ il y a 10 ans), j’ai roulé avec des cyclistes avec des vélos à facile 6k€ aujourd’hui et j’arrivais à rester dans leur roue pendant 30/40km à 31 km/h de moyenne sur du plat (sans prendre de relais car je débute en course cycliste).

Je cherche pour m’acheter un vélo à vitesses performant d’occasion genre Giant TCR ou Specialized Allez Sprint autour de 1500-1800€ mais honnêtement ça m’embête de mettre autant d’argent dans un vélo, j’ai le sentiment que dans ce sport il y a beaucoup cette culture de montrer le matos, et de mon côté j’aime l’idée de tenir des roues et de rivaliser (à mon niveau) avec des mecs avec des vélos qui coutent 20 fois le prix du miens. Mais le problème c’est que je n’ai pas de vitesses !! Et je pédale dans la
semoule à la moindre pente…

Bref, avez vous un modèle (équipé en 105) sous les 500€ qui était une référence il y a 15/20 ans ? Je pourrais l’acheter et lui installer mes roues campagnolo, ça me fera un vélo avec vitesses déjà …

Merci de m’avoir lu !